伯備線撮影(1日目) 3084レを追う。

伯備線撮影記です。
伯耆大山-岸本間の撮影地に来ています。いよいよ目的の3084列車を狙います。
天気はあいにくの曇天。大山も隠れてきてしまったので少し歩いて線路際にお立ち台に。
本当にロクヨン貨物が来るか不安でしたが、定刻1025号機牽引の3084列車がやって来ました。

伯備線 伯耆大山-岸本 3084レ 2023年1月19日撮影
定番の編成写真となりましたが、久しぶりに出会うロクヨン貨物です。コンテナも満載で良かった。

さて伯耆溝口の停車を利用して先回りします。車まで急いで戻り出発。
今回はJR西日本の列車走行位置のアプリを活用しました。貨物の位置は出ませんが、対向する列車の位置や遅れが分かります。3日間を通じて、単線のためか慢性的に列車遅延が数分から5分程度発生しており、貨物の運転停車もどのくらいになるか予測がつきにくく苦戦しました。

また初めての土地で駅名も駅間の距離も分からず、ナビだけが頼りの状況。
伯備線の沿線は、地形や風景が中央西線に非常によく似ていて、振り子特急やEF64が活躍するのがよく分かりました。中央西線は線路と国道がほぼ並行しているのですが、伯備線は県道もあり山を迂回して道路がある場所もあったりして、鉄道の距離とはイコールにならなさそうです。線路も道路も90度カーブがいたるところににあり、中央西線よりも線形がかなり厳しい印象を受けました。

次に向かったのは根雨-黒坂間のこちらも有名撮影地。岸本からは想像以上に撮影地まで距離があり、時間的に厳しかったのですが、対向列車の遅れもあり間に合いました。

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伯備線 根雨-黒坂 3084レ 2023年1月19日撮影
根雨から黒坂にかけては盆地で、ひらけており引きのある構図で撮影できる好撮影地が点在しています。

さてさらに南下してみます。上菅駅で運転停車するとのことでそちらに向かってみます。
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伯備線 上菅駅 3084レ 2023年1月19日撮影
駅のはずれからいい具合に撮影できる場所に一足先についたロクヨンが停車していました。
ボーナスカットですね。

ここでは下りやくも号と離合します。
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伯備線 上菅駅 3084レ 2023年1月19日撮影
これぞ国鉄型同士の共演。伯備線を訪問した甲斐がありました。

この先も運転停車をしていくのでもう少し追いかけてみます。

余談ですがちょうど1週間予定を遅らせて計画を立てていたら、この寒波の影響でサンライズもウヤ、仮に訪問出来ても鳥取、岡山も交通網は大雪でアウトでした。ちょうどよい時に訪問できました。大雪の影響があるお住まいの方はお気をつけてお過ごしください。
本日もご覧頂きありがとうございます。

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No title

こんばんは。

先週の決行で本当に良かったですね。今週だったら大雪で計画が全てアウトだったでしょう。
久しぶりに生で見たロクヨン貨物に気分高揚されたことでしょう。381系やくもとの国鉄型同士の共演。素敵です。

Re: 伯備線撮影(1日目) 3084レを追う。

総武特快佐倉様

こんにちは。
旅程は先週か今週かで迷って決めたので、結果的に良かったです。
381系の塗装は違和感ありですが、慣れ親しんだ特急スタイルは関東では久しく見かけなくなりましたので懐かしかったですね。
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熊猫

Author:熊猫
風景と鉄道をテーマに鉄道写真を撮影しています。
一番好きな車両のEF64型電気機関車の撮影機会が減ってしまったので、開設当初からのブログ名を思いきって変更しました(2022年1月)

最近は各地を走る路面電車の撮影がメインになってきています。

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