稲荷山ストレート

8087レの撮影の続きです。ラストカットは稲荷山のストレートで撮影することにしました。お立ち台の場所には何名か待機しておりそちらに行こうと思いましたが、編成写真ばかりになりそうだったので、農道から撮影することにしました。
稲刈り後の秋は田んぼも色が無く、背景の高速道路もちょっとうるさいのでイマイチでした。。。はやり定番のお立ち台がベストですかね。重連単機は構図が難しいですね。



B56A2362.jpg

篠ノ井線 稲荷山-篠ノ井 8087レ 2021年11月13日撮影



B56A2374.jpg


篠ノ井線 稲荷山-篠ノ井 8087レ 2021年11月17日撮影


最後は秋空バックに。

撮影後、のんびり朝食のおにぎりを食べていたら、塩尻機関区篠ノ井派出の入線が狙えるの思い出しました。さらに移動してみます。


本日もご覧頂きありがとうございます。



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No title

こんばんは。

ここもカシオペアなどでよく出てくる撮影地でしょうか?
私もベターに編成で行くよりはその地ならではの風景や日常感を意識して撮ってます。今回は背景がうるさかったり、時期的に緑が無いですが快晴の青空が救いでしたね。単機や二連程度の短い編成だと引きすぎてもバランスが悪くて難しいですよね。

Re: 稲荷山ストレート

総武特快佐倉様

こんにちは。
カシオペア信州でよく出てくる撮影地です。線路に寄った立ち位置が障害物をかわせて良さそうです。
単機回送は撮影が本当に難しいですね。また春になったらチャレンジしてみたいです。
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Author:熊猫
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一番好きな車両のEF64型電気機関車の撮影機会が減ってしまったので、開設当初からのブログ名を思いきって変更しました(2022年1月)

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