客車列車撮影(1999年編) 昼下がりの近江塩津駅にて/北陸本線

1999年7月の関西/北陸方面への遠征の続きです。
早朝の山崎のカーブで立て続けにやってくる列車群を撮影後、湖西線周り?で近江塩津駅へ。ここで途中下車。ここでは撮影したい客車列車がやってくるはずです。想像と違っていた駅の雰囲気だった記憶があります。しばらくすると。。。

北陸本線 近江塩津駅にて 1999年7月25日撮影
なんとキハ58 6連の臨時列車がやって来ました。思わぬ列車が撮影できました。小浜線方面の臨時列車だったのかな?

19990604217jiji.jpg
北陸本線 近江塩津駅にて 1999年7月25日撮影
元白山色の臨時の雷鳥がやって来ました。能登の間合い運用か?夏臨期間なので優等列車の本数が多いです。

近江塩津駅は米原方面の北陸本線と京都方面の湖西線の分岐駅。線路配置が最後までイマイチわからず肝心の客車列車は失敗。

19990604221jij.jpg
北陸本線 近江塩津駅にて 1999年7月25日撮影
トワイライトエキスプレスは思っていた線路にやって来ず尻切れ・・・

19990604222jiji.jpg
北陸本線 近江塩津駅にて 1999年7月25日撮影
金沢支社のJT車「わくわく団らん」もこんな結果に・・・

途中下車したのに残念でした。今でいうネットの情報も当時は乏しく下調べ不足です。

19990604223jiji.jpg

19990604224jiji.jpg
北陸本線 敦賀駅にて 1999年7月25日撮影
先ほど近江塩津駅でみた臨時列車かな。国鉄色のキハ58は珍しかったので撮影をしていました。

19990604225jiji.jpg 
北陸本線 敦賀駅 1999年7月25日撮影
敦賀からは食パン列車こと419系で福井駅へ移動しました。419系は今考えると不思議な列車でしたね。車内が各種機器や設備でボコボコしているのが印象的でした。

本日もご覧頂きありがとうございます。



コメントの投稿

非公開コメント

No title

こんばんは。

近江塩津駅は乗り換え駅と思えないほど接続が悪いですね。
昔は、永原までは直流電化で近江塩津は交流なのでこの区間はキハ58などの気動車が走っていました。
朝はそれなりに走っているけど日中は2,3時間に1本だったような・・・
この頃は団臨の情報が無くてもJT客車やキハ28・58の気動車に遭遇しましたね。
特にこのキハ28・58は行く度に遭遇していました。

No title

北鉄局様

こんにちは。
なるほど交直流の問題で気動車が走っていたのですね。
電車特急街道で気動車が爆走しているのは見ごたえがありました。
名古屋方面と大阪方面と分岐駅でしたが、いろいろな車両が走ってくるので北陸本線は本当に楽しく、なんども訪問してしまいました。

No title

こんにちは。


電車特急に混じって電化区間を6連のDCが
走ってるのがなんとも不思議な光景ですね。
このキハ58に限らず、国鉄型DCはやっぱり
このカラーリングが定番、落ち着きます。

Re: 客車列車撮影(1999年編) 昼下がりの近江塩津駅にて/北陸本線

総武特快佐倉様

こんにちは。
国鉄特急色は日本の自然に溶け込む良い色調だと思います。6両ながらDCも連なると迫力がありますね。
プロフィール

熊猫

Author:熊猫
風景と鉄道をテーマに鉄道写真を撮影しています。
一番好きな車両のEF64型電気機関車の撮影機会が減ってしまったので、開設当初からのブログ名を思いきって変更しました(2022年1月)

最近は各地を走る路面電車の撮影がメインになってきています。

ブログの更新頻度はマイペースですが、よろしくお願いします。
よろしければ過去の書庫もご覧ください。
コメントもお気軽にどうぞ。
Instagramはwywpm935で更新。

※当ブログ内の写真や記事の無断転載は禁止です。対策でやや画質を落としています。

旧ブログ名「出撃!去り行く国鉄型電機関車EF64の撮影日記」

ブログ開始 2008年2月

カレンダー
03 | 2024/04 | 05
- 1 2 3 4 5 6
7 8 9 10 11 12 13
14 15 16 17 18 19 20
21 22 23 24 25 26 27
28 29 30 - - - -
最新記事
最新コメント
月別アーカイブ
カテゴリ
アクセス数
ご覧頂きありがとうございます。
ブロとも一覧

鉄道省画像部

北鉄局の撮影日記

ムーちゃんの鉄旅帳

マイペースな鉄分補給 2nd
検索フォーム
RSSリンクの表示
リンク
ブロとも申請フォーム

この人とブロともになる

QRコード
QR