総武本線の駅舎巡り

総武本線の撮影に行くと、降り立った駅では雰囲気の良い駅舎があることがあります。
国鉄時代を感じる木造駅舎はいつまでも残って欲しいものです。最近訪れた3つの駅を紹介します。



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干潟駅 特急は停車しないこじんまりとした駅です。国道に面しているので周りは賑やかです。

張り出した軒などとても良い雰囲気。




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横芝駅

特急も停車する駅。普通列車を待っていましたが、結構な乗降客がありました。

駅舎もいい雰囲気ですが、ホームに面した駅舎の壁面には国鉄タイプ?の駅名標が残されていました。




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松尾駅

こちらの駅舎も瓦屋根の木造づくり。松尾駅のポイントは木造のホーム待合室の壁面に残されたホーローの駅名標。


こういった駅舎探訪をできるのも徒歩鉄の楽しみですね。本数の少ない路線では撮影後、時間が有り余るので。


本日もご覧頂きありがとうございます。

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No title

こんばんは。

総武線に限らずこの手の駅舎は多く残っていますね。
まさに国鉄が路線を引いたときに造られた駅舎でしょうね。
今後も残って欲しいですね。

Re: 総武本線の駅舎巡り

北鉄局様

こんにちは。
本線の名のとおり、きちんとした木造駅舎が配置された様子がうかがえますね。房総方面は水色の屋根の駅舎が増えたり千葉のJRは面白いです。

こんばんは。

あまり意識してませんでしたが、JR千葉管内にも国鉄時代の古い駅舎がけっこう残ってるんですね。こういった駅舎を見ると、北総や房総はローカルだなと実感します。

Re: 総武本線の駅舎巡り

総武特快佐倉様

こんにちは。
総武快速線の車両が乗り入れない区間はローカル線色が強くなりますね。列車撮影と合わせての駅舎見学も楽しいですよ。
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熊猫

Author:熊猫
風景と鉄道をテーマに鉄道写真を撮影しています。
一番好きな車両のEF64型電気機関車の撮影機会が減ってしまったので、開設当初からのブログ名を思いきって変更しました(2022年1月)

最近は各地を走る路面電車の撮影がメインになってきています。

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