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さようなら 関東鉄道 ホキ800

先日参加した関東鉄道ホキ800ホッパ車撮影会から。
確か本日好評につき、追加公開をしているはず。。。

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塗装落ち?錆?で、すごい外観になっている関東鉄道のホキ800。1990年に国鉄清算事業団からの譲渡で関東鉄道にやってきた。5月16日撮影。

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関東鉄道所有のホキ800型は2両。車両基地新設の工事や、東日本大震災の復旧工事のバラスト散布で活躍。2021年6月に小湊鉄道に譲渡が決定した。

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国鉄浜松工場 昭和38年製造。外観はなかなかの風貌ですが、がっちりした造りなので機能的には問題ないのでしょう。

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製造年度から推測するとTR41C台車かな?


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バラスト散布の滑り台。

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今回の撮影会のヘッドマークの図柄にもなったハンドル。回すと滑り台の角度が変わりバラストを落とす角度を変えられるのでは?と思うのですがどうでしょうか?

外観が凄いインパクトだった関東鉄道のホキ800。JR東日本に継承されたホキ800は後継のGV-E197系にその任務を引き継ぎつつあります。関東鉄道から小湊鉄道に譲渡されるこの2両は幸せかもしれません。末永い活躍を期待します。

本日もご覧頂きありがとうございます。

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No title

こんばんは。

このホキも長年の錆が凄いですね。
譲渡先が小湊鐡道なんですか。
綺麗に整備されて今度は千葉で走るんですね。

No title

こんばんは。

関鉄でもこのホキを良く保存していましたね。
長らく使われなかったからか錆が出ていますね。
綺麗に整備して小湊鐵道で活躍して欲しいですね。

Re: さようなら 関東鉄道 ホキ800

総武特快佐倉様

こんにちは。
外観はすごい事になっていますが、2輌は新たな働き口が見つかり良かったですね。事業用貨車の為にさよならイベントをする関東鉄道は粋な計らいですね。

Re: さようなら 関東鉄道 ホキ800

北鉄局様

こんにちは。
小湊鉄道でも活躍して欲しいですね。ホキ800は近くで初めて見ましたが、無骨な感じがいいですね。私はJRの本線上を走る姿を見たことがなく残念でした。。。
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Author:熊猫
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山男ロクヨンを中心に撮影をしています。最近は255系もよく撮影しています。首都圏が撮り鉄活動の中心ですがたまにロクヨンを追い求めて遠征もします。

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