ヤテ103系引退の日

今日は山手線から103系が引退した日の写真をUPします。

アルバムの写真をスマホで撮影しているので画質はご了承を。


今は首都圏の列車はE231系やE223系、そして新鋭のE225系ばかりですが、当時は鋼鉄車体にベタ塗りの103系が活躍していました。

1988年6月26日後継の205系にその任を譲り山手線から103系は撤退しました。


さよならインベントが開催された山手電車区(現東京総合車両センター)

既に山手線から撤退している205系も「新型電車」のヘッドマークが付いています。


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こちらも大胆なヘッドマークの山手線さよなら号。イベントか何かで運転されたのかな?


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当時の横浜線はこんな感じ。今は同じ緑でも違い色調のラインが入っていますが、当時は同じウグイス色。運転路線が被りませんが、間違い防止のため「横浜線」の表示が掲げてありました。

当時は転属などで路線カラーと別の車両が連結されているケースが見られ、総武緩行線でも同様な表示の電車をみかけることがありました。


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京浜東北線と並ぶ。もっと子供の頃、高運転台で正面銀ライン有の103系がデビューした時は心躍るものでした。前照灯が豚鼻ですね。


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山手電車区のイベントに行く前に東京駅でさよなら電車をキャッチ。奥には113系の東海道線がちらっと見えます。大清水の自販機も懐かしい。3世代進んだの現在のE235系と比べると格段に車両が進歩していますね。


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今のE235系が引退するのは何年後か?既にAIが自動運転してそうですね。


本日もご覧頂きありがとうござます。

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No title

こんばんは。

山手線の103系が引退時の写真ですか。懐かしいです。
205系ですら都内では今じゃもう見れないですから、随分月日が経ちましたね。
路線ごとに違ったカラーリングの103系や201系が見れて良い時代でした。


Re: ヤテ103系引退の日

総武特快佐倉様

こんにちは。
山手線も世代が交代が何回も行われているので103系が活躍してる頃はだいぶ昔になってしまいました。
予約投稿済ですが、次回はベタ塗り路線カラーの通勤電車をアップしますのでよろしくお願いします。
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Author:熊猫
風景と鉄道をテーマに鉄道写真を撮影しています。
一番好きな車両のEF64型電気機関車の撮影機会が減ってしまったので、開設当初からのブログ名を思いきって変更しました(2022年1月)

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