EF66 鮫の撮影

川崎新町駅での撮影より。

東海道本線や東北本線などの物流動脈の撮影には最近はほとんど行っていないので、EF66に出会う機会も少なくなりました。

南武線支線は各方面からの貨物列車がやってくるので、色々な形式の電機関車を見ることができました。久しぶりにEF66に再会。


南武線支線 八丁畷-川崎新町 3086レ 10月24日撮影

EF66の100番台も廃車が出始めているのかなぁ?かなり年季が入ってきています。

国鉄色の塗色は過去にないけれどウソ電みたいに塗り替えてみたらどうでしょうね?


B56A6763.jpg

南武線支線 川崎新町駅にて 10月24日撮影


 B56A6785.jpg

ちょうど信号待ちで停車。

先頭の鮫らしい「く」の字の部分は結構丸味を帯びていますね。


B56A6790.jpg

この辺りの設計は0番台を踏襲している感じが。。。

武骨な感じがかっこいい。機関車をそばで見るのは楽しいです。


B56A6797.jpg

東海道本線の貨物は20ft私有コンテナの積載も多く楽しい。


本日もご覧頂きありがとうございます。



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No title

こんばんは。

鮫も近頃は廃車や休車が出て東海道線での運用が減ってきてたようですね。特に鮫初期型の丸目タイプはもう3両しか稼働機がいないそうです。
ニーナと同じEF66でも人気に雲泥の差がありますよね。


Re: EF66 鮫の撮影


総武特快佐倉様

こんにちは。
1両廃車になるとみるみるうちに離脱が始まりますね。
デビュー当時に比べて機関車の性能がアップしていると思うのでEF66でなくてもパワーは大丈夫なんでしょうかね?
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Author:熊猫
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一番好きな車両のEF64型電気機関車の撮影機会が減ってしまったので、開設当初からのブログ名を思いきって変更しました(2022年1月)

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