東武8000系 HM付き

家の近所を走る東武アーバンパークライン。主力だった8000系も数を減らし置き換えのカウントダウンが始まっています。9月後半の交通安全週間に例年通りHM付きの編成が1本運転されていたので撮影に出かけてきました。


東武アーバンパークライン 馬込沢-塚田 9月22日撮影
ネットを検索しているとアーバンパークラインの運用掲示板があり、通過時間に合わせて出発。自宅から自転車で5分かからない場所です。以前は自分の目撃情報から推測していたので便利になりました。


東武アーバンパークライン 馬込沢-塚田 9月22日撮影
いつもアウトカーブの立ち位置で0°の置きピンはなぜかピンを外します。。。おそらく置きピンと構図の切り位置がずれているのでしょう。。。

新型60000系にも大型の交通安全運動のHM付きが1編成運転されていましたが、休日と船橋口運用が合致せず撮影はできませんでした。こちらはまた機会はあるかな。

しばらくすると船橋から戻ってくるので・・・

東武アーバンパークライン 塚田-馬込沢 9月22日撮影
塚田からの上り坂の直線にて。かつて私鉄最大級の大所帯だった8000系も見れる線区が限られてきました。ステンレスでない車体の車両も貴重になりつつあります。


東武アーバンパークライン 馬込沢-塚田 9月22日撮影
家のそばの塚田-馬込沢間は以前に比べて建物が建ってきていますが、まだまだ畑がのこる船橋口では貴重な区間です。

本日もご覧いただきありがとうございます。






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Author:熊猫
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一番好きな車両のEF64型電気機関車の撮影機会が減ってしまったので、開設当初からのブログ名を思いきって変更しました(2022年1月)

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ブログ開始 2008年2月

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