サブ機コンデジ導入で189系を撮る

普段EOS50Dを使用していますが、サブ機でNikonの初代ミラーレス一眼のJ1もちょくちょく併用していました。ただこのJ1、レンズの筒胴が携帯には邪魔なのと、最近は子鉄専用になってしまっていたので、より携帯性の高いコンデジを購入しました。

走行写真も撮りたいのでシャッター速度優先モードがついている機種を物色。本当はCanonのPowerShot G7が欲しかったのですが、値段が高い・・・。価格的には安いNikon COOLPIX S9900を購入しました。先週土曜日に買って、全然使い慣れる間もなく日曜日の撮り鉄に実戦配備。


中央本線 日野-立川 回8571M ホリ快富士山1号送り込み回送 6月28日撮影
今のコンデジはそれほどタイムラグもなくなっていますね。タイムラグをみこして早切りでした・・・。シャッター優先で撮影しようとE233系で練習しましたが、露出が合わなく、全自動おまかせモードで撮影。連写も作動せず1カットのみ。雲と青空がきれい。


中央本線 日野-立川 回9884M 快速山梨富士3号送り込み回送 6月28日撮影
このカメラのいいところは自撮りができるというバリアングルモニターがついているところ。雑草が生い茂っている土手で背の低い花が咲いていたのでバリアングルで撮影してみました。花の向きがあまり良くないですが、構図の幅が広がります。列車の位置もタイムラグが気にならずちょうどいい具合におさまりました。


カメラを買った土曜日。充電も終わる頃、自宅から見える西の空が夕焼けで綺麗でしたので撮影してみました。夕焼けモードなら見た目以上にダイナミックに撮影できました。


夏至の1週間後なので、7時過ぎて太陽も沈んでしまってもまだ明るい。上の写真の十数分後、今度はトワイライトモードで。

S9900使い慣れるには実戦あるのみです。また機会があれば持ち出したいと思います。今カメラバックにはEOS50D+レンズ5本、J1、S9900、さらにビデオカメラが入っていて車でないと重くて持ち歩けないです。。。

本日もご覧いただきありがとうございます。








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Author:熊猫
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一番好きな車両のEF64型電気機関車の撮影機会が減ってしまったので、開設当初からのブログ名を思いきって変更しました(2022年1月)

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旧ブログ名「出撃!去り行く国鉄型電機関車EF64の撮影日記」

ブログ開始 2008年2月

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