旧長岡車両センターにて 

旧長岡車両センターにはまだ4機のEF64 1000番台が残っており、事業用列車の牽引や冬季の霜取列車として運用されています。
かつては「あけぼの」「北陸」と言った最後のブルートレインを牽引する花形運用があり、上越国境を越えて、毎日上野駅に顔を出していました。

11月末の冷たい雨が降る夜。旧長岡車両センターでは、栄光のヘッドマークをつけたEF64の1051号機、1030号機、1032号機が一堂に会し私たちの前に姿を現しました。


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ヘッドマーク取り付けは、参加者の投票で決定。結果的に「あけぼの・北陸・北陸」「北陸・北陸・あけぼの」となりました。個人的には撮影したことが無い「出羽」や「鳥海」が取り付けられた方がうれしかったかな。「北陸」のヘッドマークの1つは風雪にさらされ年季が入っています。

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こちらはヘッドマーク取り付け前の普段着のロクヨン。これはこれでいいですね。
※すべて旧長岡車両センターにて 2023年11月25日撮影

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Author:熊猫
風景と鉄道をテーマに鉄道写真を撮影しています。
一番好きな車両のEF64型電気機関車の撮影機会が減ってしまったので、開設当初からのブログ名を思いきって変更しました(2022年1月)

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旧ブログ名「出撃!去り行く国鉄型電機関車EF64の撮影日記」

ブログ開始 2008年2月

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