255系 last season (2023) 初夏・秋

今年も年間を通じて撮影に出かけた255系の撮影。
255系にとってデビュー30年目の記念の年となった2023年でしたが、最後の最後で定期運用離脱の辛いお知らせが届きました。

まだあれこれ撮影したいシーンを思い描いていましたが、それも叶わなくなるのかなと思うと寂しいものです。
今回は初夏から秋の風景の中を走る255系最後の季節を。秋の写真はもう少しだけストックがありますが、もたもた更新でまだ未公開なので年明けにでも。。。

2023年4月23日 4002M しおさい2号
総武本線 佐倉-物井 4002M しおさい2号 2023年4月23日撮影
4月下旬になると田んぼに水が入り始めます。春は風との戦いで水鏡狙いが難しいですが、早朝のしおさい2号の通過時は風もなく水鏡が姿を現しました。ハルジオンもこの季節らしい。

2023年5月3日 4005M しおさい5号
総武本線 物井-佐倉 4005M しおさい5号 2023年5月3日撮影
モノサクのあぜ道は春の花で賑やかになります。この日はシロツメクサを入れて撮影。あぜ道はこまめに除草作業されているので翌週には一網打尽なんてことも。。。

2023年5月3日 4010M しおさい10号
総武本線 佐倉-物井 4010M しおさい10号 2023年5月3日撮影
田んぼに水が入り田植えの季節。しばらく訪問間隔が空くとあっという間に稲が伸びるので驚きます。

2023年5月3日 9043M 新宿さざなみ1号
内房線 佐貫町-上総湊 9043M 新宿さざなみ1号 2023年5月3日撮影
やながわ米の里から東京湾を望む。五月晴れとなったゴールデンウィーク、富士山も見えました。

2023年5月3日 1053M わかしお3号
外房線 安房天津-安房鴨川 1053M わかしお3号 2023年5月3日撮影
外房線沿線も田植えの季節に。水を張った田んぼはこの季節限定。よく見るとシロツメクサの写真からこの写真まですべて5月3日の撮影。ずいぶんとこの日は追いかけまわしていますね。。。

2023年6月4日 4008M しおさい8号
総武本線 倉橋-飯岡 4008M しおさい8号 2023年6月4日撮影
梅雨前、初夏の空が広がる飯岡地区。夏が近づいている予感。

2023年7月2日 4010M しおさい10号
総武本線 佐倉-物井 4010M しおさい10号 2023年7月2日
モノサクの田んぼ道に咲く紫陽花。陽射しは夏光線で花はお疲れ気味でした。

2023年7月17日 40xxM しおさい2号送り込み回送
総武本線 八街-日向 回40XXM しおさい2号送り込み回送  2023年7月17日撮影
陽の長い時期は佐倉停泊から成東へ早朝に送り込まれる回送列車を狙いに沿線に。里山の森バックにギリギリ朝日が当たりました。

2023年7月30日 4010M しおさい10号
総武本線 佐倉-物井 4010M しおさい10号 2023年7月30日撮影
盛夏の7月末になると稲も早くも色づき始めます。千葉は早稲が多く田植えから稲刈りまであっという間に過ぎていきます。

2023年8月19日 9046M 新宿さざなみ4号
内房線 竹岡-上総湊 9046M 新宿さざなみ4号 2023年8月19日撮影
夏の日のさざなみ号。土休日には内房線の君津以南の臨時運用にも充当され大活躍。海辺の風景が255系には良く似合います。

2023年8月20日 4006M しおさい6号
総武本線 佐倉-物井 4006M しおさい6号 2023年8月20日撮影
お盆明けの風景は稲刈り直前。気温は高いですが、既に秋の風景が広がります。

2023年11月4日 4010M しおさい10号
総武本線 佐倉-物井 4010M しおさい10号 2023年11月4日
11月にもなると二番穂の季節。沿線では2回稲穂の風景を楽しめました。

春から秋にかけては田んぼの風景ばかりですね。定期的に沿線に通うことで、田んぼの作業のサイクルがよく分かるようになりました。
255系が走る定期運用は残り2か月強。最後の日まで静かにいつも通り見守りたいと思います。

今年1年当ブログを訪問して頂きありがとうございました。
1日おきの更新をなんとか維持してきましたが、今年は平日は仕事が忙しく、かなり先の記事まで予約投稿してしのぐといったことも多かったです。タイムリーな写真はほとんど出せず、、、もたもた更新を続けてしまいました。また皆様のブログの訪問も出来ないこともしばしばあり、コメントの返信も遅れてしまい申し訳ございません。

来年255系は春先に引退しますが、何か撮影対象を見つけてブログの更新していきたいと思いますので、ご覧頂ければ幸いです。
皆様、良いお年をお迎えくださいませ。

本日もご覧頂きありがとうございます。


255系 last season (2023) 冬・春

今年も1年間ライフワークとして、255系を撮影してきました。5年目に突入し主要な撮影ポイントでは四季を通じてかなりのカットの撮影してきましたが、それでも撮りきれていない撮影もまだまだあります。しかしながら来春の255系の定期運用離脱の一報により、春から秋の風景は過去帳入りとなってしまいました。
今日はラストシーズンとなってしまった2023年の冬・春の季節の中を駆けた255系の雄姿を振り返ります。

2023年1月7日 1061M わかしお11号
外房線 永田-本納 1061M わかしお11号 2023年1月7日撮影
冬の斜光線の中、勝浦目指して255系が走る。通過直前の陽光に感謝。

2023年1月9日 4007M しおさい7号
総武快速線 新小岩-市川 4007M しおさい7号 2023年1月9日撮影
東京のビル群を背景に、夕刻総武快速線を快走する。白基調の塗装は大俯瞰でも目立つ。

2023年2月5日 4005M しおさい5号
総武本線  物井-佐倉 4005M しおさい5号 2023年2月5日撮影
冬のモノサクは殺風景。光線状態も日中は良くない。ならばと空と雲を入れて。

2023年3月5日 4006M しおさい6号
総武本線 成東-日向 4006M しおさい6号 2023年3月5日撮影
季節は少しずつ春へ。殺風景な田んぼの風景の中、梅の花が彩を添え始める。

2023年3月5日 1053M わかしお3号
外房線 八積-上総一ノ宮 1053M わかしお3号 2023年3月5日撮影
桜の一番早い開花は河津桜。3月頭には満開に。天気が悪かったのが残念でした。

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総武緩行線 秋葉原-御茶ノ水 9040M 新宿さざなみ送り込み回送 2023年3月25日撮影
3月末には都内でも桜が満開に。しかしながら週末は花散らしの雨。。。天気の悪さを吹き飛ばす偶然の離合に遭遇。

2023年4月1日 9040M 新宿さざなみ送り込み回送
中央本線 御茶ノ水-四ツ谷 9040M 新宿さざなみ送り込み回送 2023年4月1日撮影
花散らしの雨の翌週末もまだ桜を楽しめた。定番の市ヶ谷外堀の桜の老木も満開に。来年は255系は臨時でこの場所を走ることはあるのか?

2023年4月1日 4010M しおさい10号
総武本線 佐倉-物井 4010M しおさい10号 2023年4月1日撮影
モノサクの桜も満開に。しおさい号で走る255系は来年はもう見ることができない。

2023年4月9日 4005M しおさい5号
総武本線 物井-佐倉 4005M しおさい5号 2023年4月9日
地元の方が管理されている花畑ではチューリップが満開。田んぼにも少しずつ緑が増える。

2023年4月9日 4010M しおさい10号
総武本線 佐倉-物井 4010M しおさい10号 2023年4月9日撮影
モノサク鹿島川の土手は今年も菜の花が咲きました。255系のカラーリングによく似合います。

2023年4月16日 4005M しおさい5号②
総武本線 物井-佐倉 4005M しおさい5号 2023年4月19日撮影
前から撮影したかった亀崎城址のつつじ山。田んぼに水も入り始め、いよいよ田んぼの風景のシーズンイン。

今年は255系の撮影はあまり行けていないイメージでしたが、ポイントポイントで足を運んだ甲斐がありました。次回今年最後の更新は初夏から秋の255系の走る沿線の風景で締めたいと思います。

本日もご覧頂きありがとうございます。


今年の撮影を振り返る④

年末企画、今年の撮影を振り返るシリーズ。
ラストは10月の撮影までを振り返ります。11月以降も255系の撮影以外で数回撮影に出かけていますが、まだブログにアップ出来ていませんので、こちらは年明け通常更新にて。相変わらずのもたもた更新は続きます。

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岡山電気軌道 中納言-門田屋敷 2023年9月16日撮影
7月の松山遠征以降、毎月1回は地方に遠征しようと計画を立て9月は岡山へ。岡山電気軌道を2日間撮影しました。短い路線でウォーキングにもちょうど良かったです。

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岡山電気軌道 西大寺町-小橋 2023年9月17日撮影
晴れの国おかやまにふさわしく、天気がよくて良かった。こんな風変わりな路面電車も走っていました。

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伯備線 日羽-豪渓 3084レ 2023年9月16日撮影
岡山に行ったついでに伯備線も撮影してきました。1月の訪問以来のロクヨン貨物を撮影しました。
こちらも先日に桃太郎の入線試運転が行われたらしく、次回改正で危ないか。。。

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伯備線 美袋-日羽 3082レ 2023年9月17日撮影
翌日午前中も伯備線の撮影へ。1月に訪問した美袋駅近くのお立ち台で。ロクヨンはやっぱりいいなぁ。

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伯備線 日羽-豪渓 1020M 2023年9月16日撮影

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伯備線 美袋-日羽 1008M 2023年9月17日撮影
ロクヨンの撮影ついでに復刻やくも塗装2パターンを撮影できました。岡山地区はやくも号の新型車両導入、115系の置き換え、ロクヨンの置き換え?と国鉄型王国から来年は一気に変わりそうですね。

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横浜市電保存館 2023年10月1日撮影
珍しい路面電車の保存館があると聞き、訪問。横浜市電が保存されていました。西日本ではまだ路面電車が走る街が残っていますが、東日本だと都電と宇都宮ライトレールぐらいか。都市化の波の中で、横浜からも市電が消えていった歴史を知りました。

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阪堺電気軌道 帝塚山四丁目 2023年10月20日撮影
10月は阪堺電気軌道の撮影で大阪へ。下町を走る路面電車を追いかけた。

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阪堺電気軌道 阿倍野-松虫 2023年10月20日撮影
あべのハルカスを背景に走る旧型車両。全然周りきれなかったので、来年2月に再訪する予定です。

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京福電気鉄道 太秦広隆寺-蚕ノ社 2023年10月21日撮影
こちらは最近UPしたばかりの京福電気鉄道(嵐電)。1日目に阪堺電気軌道、2日目に京福電気鉄道と訪問してきた。ツートンの車両が京都の町によく似合う。

これで今年の撮影を振り返るシリーズはおしまいです。ほとんどが遠征(地方)での撮影ばかりで、例年になくあちこちと動き回った年になりました。
今年は特に撮影のほかでも、出張でも各地を訪問する機会が多かったので、こんなものをついでに集めていました。
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ご飯のお供です。1月に伯備線の撮影に行ったときに鳥取の観光キャンペーンに応募したところ、忘れた頃に鳥取のご飯のお供とお米などが当選し届いたのがきっかけ。まだ食べてないものもありますが、魚関係の具材を使ったご飯のお供はどれも美味しいです。

また来年も既に1月、2月と予定を入れてありますので、路面電車が走る街を中心に撮影を楽しみたいと思っています。

本日もご覧頂きありがとうございます。

今年の撮影を振り返る③

今年の撮影を振り返っています。
今年の後半は各地へ路面電車巡りの旅へ行くことになりました。全く知らない土地をカメラ片手に何も考えず歩き回り、出会う風景を切り取っていく撮影スタイルは新たな楽しみになりました。ぶらぶら歩くとは言えどもそこそこの距離を歩くことになり、鉄活動をしない休日は体力をつけるためにウォーキングも日課になりました。

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熊本電鉄 北熊本駅 2023年6月21日撮影
今年は特に出張が多かったのですが、出張中に鉄道に触れる機会はほとんどありません。この日は阿蘇くまもと空港に戻る途中に北熊本駅に立ち寄りしてもらいました。各地から集まったステンレスの車両が第二の人生を送る姿を見ることができました。

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伊予鉄道 市内線 木屋町 2023年7月8日
ついに路面電車狙いで地方へ。一番初めに選んだのは人生初訪問の愛媛県松山市。私の好きな色のオレンジ色の路面電車が行き来する街。旧型から最新型まで様々な単車が行き交い活気がありました。どちらかというと旧型車両が好きだなぁ。

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伊予鉄道 市内線 市役所前-県庁前 2023年7月8日
夜間撮影もチャレンジ。高性能のコンデジが思いのほか大活躍しました。
実をいうと12月も弾丸で松山市へ路面電車の撮影で再訪問しています。僅か1日ちょっとの滞在ながら、一眼、コンデジ、スマホと撮影データが膨大なため、年明けに順次現像UPする予定です。

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大阪モノレール 宇野辺-万博記念公園 2023年8月5日
8月は家族旅行で大阪方面へ。息子が訪問したがっていた万博記念公園の太陽の塔へ。塔の内部にも入りいい経験になりました。

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新幹線公園(大阪府摂津市) 2023年8月5日撮影
真夏の日中、EF15 120号機を見に行きました。暑かった。。。

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阪堺電気軌道 我孫子道車庫 2023年8月5日撮影
大阪旅行の夜は阪堺グルフェスが開催されていた我孫子道車庫へ。夏の夜、ビールを飲みながら見る旧型路面電車は格別でした。コンデジを持っていけばよかった。

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広島電鉄 千田車庫 2023年8月25日撮影
8月の終わりには路面電車の聖地広島へ。広範にわたる路線網、車種の多さ、運行形態や本数の多さなどただただ圧倒されるばかりでした。

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広島電鉄 胡町-八丁堀 2023年8月25日撮影
夕方の帰宅時間になり一番の賑わいをみせる胡町から紙屋町地区。路面電車を待つ人の多さ、そして次から次へと単車、連接車とやって来る路面電車。聖地にふさわしい風景でした。

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広島電鉄 阿品東-地蔵前 2023年8月26日撮影
翌日には軌道路線の宮島線も訪問。穏やかな瀬戸内海沿いを走るハイライト区間。

次はいよいよラストの振り返りです。
本日もご覧頂きありがとうございます。

今年の撮影を振り返る②

今年の撮影を振り返っています。
いつもなら同じ車両(EF64や255系)ばかり撮影しているのですが、今年は初めて撮影した車両が多く、今まで以上に撮影を楽しむことができました。

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能勢電鉄 鶯の森-滝山 2023年3月11日撮影
和田岬線の撮影旅行の合間に訪問した能勢電鉄。初乗車&初撮影。阪急マルーン色の古参1700系が狙い目でした。卒業式シーズンで「祝電」のヘッドマーク付き。カッコいい。

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能勢電鉄 妙見口駅 2023年3月11日撮影
こちらも能勢電鉄の撮影。5100系の復刻塗装のティラミス色もその後終了。右に見える保線車両も撮影の数日後に解体と状況が変わってしまってしまいました。能勢電鉄の鋼索線だった妙見の森ケーブルも12月4日に廃線と今年は環境が大きく変化した1年となり、ちょうどいい時に訪問出来きました。

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ドイツ ケルン市内 2023年5月9日撮影
5月の上旬には社用でドイツ・スペイン・スイスへ。トラム文化のヨーロッパの各都市を巡り、路面電車にはまるきっかけになりました。

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ドイツ ケルン駅 2023年5月9日撮影
夜にホテルを抜けだして、一人でケルン駅へ行ってみました。ひっきりなしに入線してくる見慣れない車両、21時過ぎても明るい空。あっという間に時間が過ぎました。

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スペイン バルセロナ市内 2023年5月11日撮影
静かで重い印象だったドイツとうって変わって明るく感じたスペインバルセロナ。ここでもホテルの近くをトラムが行き来していました。GoogleMapで到着時刻も分かり撮影しやすかった。

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スイス ジュネーブ駅 2023年5月14日撮影
スイスの滞在は2日間でしたが、コロナに感染してしまい高熱でホテルから出れず。。。ヘロヘロでホテルの窓際に行くと、連接車のトラムが運転されているのが見えました。隔離措置が無くなった直後ですんなり日本に無事帰国できて本当に良かった。。。

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とさでん交通 高知駅前駅 2023年5月26日撮影
海外から戻ってきての国内出張先は香川県と高知県でした。高知駅前駅にはとさでん交通の新型車両が入線。今まで撮影していなかった路面電車の撮影を本格的にしたいと思った瞬間でした。高知は意外と旅費がかかるのでその後まだ撮影目的で訪問できず。

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宇都宮ライトレール 平石車両基地 2023年6月10日撮影
宇都宮ライトレール開業前の制服お披露目会に訪問してきました。秋以降、社用で宇都宮にもしばしば行っていますが、ちゃんと撮影目的での訪問は未だ。来年はこちらの路線もいろいろ撮っていこうと思っています。

ヨーロッパでのトラム文化を目の当たりにして、今まで全く興味が無かった路面電車の沼につかり始めた頃でした。今年後半は、路面電車狙いで各地に訪問するようになります。

本日もご覧頂きありがとうございます。

今年の撮影を振り返る①

今年もあとわずか。年々月日が経つのが加速度的に速くなる気がします。
そして師走であることもあまり感じなくなってきているのは私だけでしょうか?

今年はまさに「移動の年」でした。社用では月に何回も出張があり国内だけでなく海外にまで行った年になりました。鉄道趣味的にも、ここ数年関東を中心に活動していましたが、ポイ活で溜まったポイントを活用して飛行機で遠征に行く機会が増えました。
ブログの更新は相変わらずノロノロ鮮度落ちネタばかりで、遠征ネタを1か月近くも引っ張ってつなげていました。こんなブログにお付き合いいただいた皆様には感謝します。

今年は撮影に行く回数は少なかったのですが、その分、色々な鉄道の撮影をしていて鉄分濃い目の1年となりました。
少し振り返ってみたいと思います。

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伯備線 生山-上石見 3084レ 2023年1月19日撮影
永年勤続のリフレッシュ休暇を利用してサンライズ出雲に乗って念願の伯備線へ。中国山地の山岳路線でロクヨンの走りを堪能しました。

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伯備線 根雨-黒坂 1008M やくも8号 2023年1月21日撮影
先日、引退日が具体的に決まった381系のやくも号。復活した国鉄色の編成が雪景色の中走る姿を撮影できました。この翌週には大雪で伯備線も終日ウヤ。ちょうどいい時に訪問できました。

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津山まなびの鉄道館 2023年1月21日撮影
伯備線の撮影の合間に足を延ばして、前から訪問したかった「津山まなびの鉄道館」へ。津山駅構内に待機している国鉄型のキハ勢とともにディーゼル機関の車両を堪能しました。

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信越本線 横川駅 2023年2月25日撮影
今年は例年以上にロクヨンの撮影はできませんでした。この日はぐんま車両センター所属のロクヨンの定番運用になっている「ELぐんまよこかわ」の撮影で横川駅へ。

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和田岬線 和田岬駅 2023年3月10日撮影
3月のダイヤ改正では和田岬線で活躍していたスカイブルーの103系R1編成が勇退。ダイヤ改正間際、沿線フィーバーに便乗して休みを取り運転本数が多い平日に訪問。もっと撮影したかった!

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網干総合車両所明石支所 2023年3月12日撮影
定期運用離脱間際、103系R1編成が所属する網干総合車両所明石支所で103系の見学会ツアーが開催されて参加しました。運転席にも座れ、モハ車の制御機器の説明も受けたり大変満足するツアーでした。

こんな感じで私の備忘録の意味合いも含めて振り返っていきます。

本日もご覧頂きありがとうございます。

晩秋 再び稲穂の風景へ

秋が深まった頃、再びモノサクの田んぼを彩る二番穂。
ここまで育つと立派ですね。

2023年11月4日 4010M しおさい10号
総武本線 佐倉-物井 4010M しおさい10号 2023年11月4日撮影

本日もご覧頂きありがとうございます。

二番穂輝くモノサク

モノサクでは8月下旬の稲刈りの頃と秋が深まった頃の2回、稲穂の風景が楽しめます。
久しぶりに訪問したモノサクでは二番穂が育っており、黄金の田んぼが再び姿を現しました。

2023年11月4日 4005M しおさい5号
総武本線 物井-佐倉 4005M しおさい5号 2023年11月4日撮影

本日もご覧頂きありがとうございます。

静かな金谷郷を通過する 255系勇退に寄せて。

この日は久しぶりに255系の撮影で大網白里市の金谷郷へ。
何回も地上や俯瞰と撮影しているラーメン構造の橋梁ですが、足元を見ると二番穂が色づいています。しんと静まり返った金谷郷の里山を静かに255系が通過していきました。

実は雲配給で残念な結果に。通過後30秒で露出全開。撮り鉄あるあるですね。

2023年11月4日 1062M わかしお12号
外房線 大網-土気 1062M わかしお12号 2023年11月4日撮影

昨日、2024年3月のダイヤ改正が発表されました。
噂通り。。。255系は、房総特急の定期運用から撤退となりました。当時はだれも撮影していなかった255系に着目し、撮影を始めて丸5年。同時に255系の写真だけをUPしたInstagramを開設し投稿がちょうど400。5年間で400枚を超える写真を撮影させてもらいました。今まで編成写真が中心だった撮影スタイルも255系の撮影ではいわゆるインスタ映えするように撮り方も工夫するようになりました。
残り3か月、季節感を表現するには一番撮影しにくい最後の冬を迎えます。あと何回撮影できるかわかりませんが、最後の時までいつもどおり見守ろうと思います。「あけぼの」が廃止になったときのようにしばらくは255系ロスになるなぁ。

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本八幡駅に貼られていたポスター。255系がばっちり印刷されていて淡い期待をしていたのですが。。。
仮に波動用に数本残ったとしても、かなり車体も内装もボロボロになっている車齢30年選手なので先は長くないような気がします。
また撮影する車両が無くなってしまいました。来年はどうしましょうね。

本日もご覧頂きありがとうございます。

トラス橋の撮影は難しい

この日はモノサク界隈にも行くのが億劫になり、近場の江戸川橋梁で撮影。
北側からの撮影なので日中は逆光・・・
トラス橋の三角形の真ん中に先頭車を持ってくるのは、立ち位置の選定と運まかせ。

2023年9月30日 4007M しおさい7号
総武快速線 新小岩-市川 4007M しおさい7号 2023年9月30日撮影

本日もご覧頂きありがとうございます。
プロフィール

熊猫

Author:熊猫
風景と鉄道をテーマに鉄道写真を撮影しています。
一番好きな車両のEF64型電気機関車の撮影機会が減ってしまったので、開設当初からのブログ名を思いきって変更しました(2022年1月)

関東地方を拠点として週末に撮影を楽しんでいます。
最近よく撮影している車両は255系です。路面電車の撮影もしています。

ブログの更新頻度はマイペースですが、よろしくお願いします。
よろしければ過去の書庫もご覧ください。
コメントもお気軽にどうぞ。
Instagramはwywpm935で更新。

※当ブログ内の写真や記事の無断転載は禁止です。対策でやや画質を落としています。

旧ブログ名「出撃!去り行く国鉄型電機関車EF64の撮影日記」

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