しば漬電車 嵐電散歩(三条通り)

嵐電の撮影で京都に来ています。
西院から歩き始めて、次の西大路三条駅付近までやって来ました。

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京福電気鉄道(嵐電) 西大路三条駅 2023年10月21日撮影
広い三条通りの併用軌道を嵐電は走ります。背景には嵐山の山並みも入りいい場所です。
古いデザインのモボ101形が良い雰囲気です。

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京福電気鉄道(嵐電) 西大路三条-西院 2023年10月21日撮影

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京福電気鉄道(嵐電) 西大路三条-西院 2023年10月21日撮影
このしば漬色はインパクトがありますね。。。

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京福電気鉄道(嵐電) 西大路三条-山ノ内 2023年10月21日撮影 (3点とも)
嵐電では一形式を除いて、異形式の併結運転が可能になっている。土曜日なので観光客も多く併結車両の運転も増えてきた。

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京福電気鉄道 山ノ内-西大路三条 2023年10月21日撮影
紅葉が始まった木々を背景にモボ631形631号が快走する。江ノ電塗装のコラボ電車だ。

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京福電気鉄道(嵐電) 西大路三条-山ノ内 2023年10月21日撮影
三条通りは起伏があるが手持ちのコンデジだと望遠に限りがあり、うまく撮影できない。なだらかな坂を下り山ノ内駅に向かう。

本日もご覧頂きありがとうございます。

しば漬電車 嵐電散歩(西院車庫からスタート)

阪堺電気鉄道散歩をした翌日は京都に移動、京福電気鉄道(嵐電)の沿線を歩いてきました。
時間も限られるため、特に目的地は決めずにスタートです。大阪からは阪急電鉄で京都入りしたので西院から歩き始めました。

京福電気鉄道(嵐電) 西院車庫 2023年10月21日撮影
阪急電車の地下ホームから地上に上がると、嵐電の駅が見えその奥に西院の車庫がありました。バラエティ豊かな車種の電車が留置されています。しば漬色の電車ばかりかと思っていましたが、奥にはツートンの車両も見える。運用に入るかな?

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京福電気軌道(嵐電) 西大路三条-西院 2023年10月21日撮影

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京福電気鉄道(嵐電) 西院車庫 2023年10月21日撮影
奥に見えるツートンの車両はモボ301形301号。1971年製造の車両。嵐電では車体更新車を除いて一番古い車両だ。手前のモボ501形501号は1932年製造のモボ111形114号の車体更新車、2016年に大規模な改修を経て現在に至る。

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京福電気軌道 西院車庫 2023年11月21日撮影
古めかしい外観の車両がちょうど車庫から出てきました。モボ21形26号。1994年製造のレトロ調電車でモボ121形126号の車体更新車。意外と新しい車両でシングルパンタグラフも装備。

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京福電気鉄道(嵐電) 西院駅 2023年10月21日撮影
西院駅を望む。モボ101形102号が入線。1929年製車両の車体更新車だ。

さて撮影地も分からないので線路沿いの道をぶらぶらと歩いてみます。

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京福電気鉄道(嵐電) 西大路三条-西院 2023年10月21日撮影
秋晴れの京都の住宅街を単車が走る。この辺りは専用軌道だ。

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京福電気鉄道(嵐電) 西院-西大路三条 2023年10月21日撮影
木製の架線柱も沿線の随所に残っており、撮影していて楽しい。

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京福電気鉄道(嵐電) 西院-西大路三条 2023年10月21日撮影
踏切の脇にあった祠のようなもの。きちんと手入れされているのが分かります。京都ならではの風景ではないでしょうか。

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阪堺電気軌道 散歩(松虫付近で撮影) 

阪堺電気軌道の撮影をしています。

浜寺駅前の駅舎の見学後、天王寺へ戻る途中は豪雨でした。本日の撮影は打ち止めにしようと思っていましたが、天王寺に近づくにつれ雨が止んできました。

松虫電停で急遽途中下車。ここで少し撮影をしてみることにしました。

 阪堺電気軌道上町線 松虫電停 2023年10月20日撮影
松虫電停で途中下車。この電停は専用軌道上にある。

IMG_4779.jpg阪堺電気軌道上町線 阿倍野-松虫 2023年10月20日撮影

IMG_4783.jpg阪堺電気軌道上町線 松虫電停 2023年10月20日撮影

天王寺からほど近い場所ですが、下町感があります。

IMG_4766.jpg阪堺電気軌道上町線 松虫電停 2023年10月20日撮影

IMG_4769_20231118144136239.jpg阪堺電気軌道上町線 松虫電停 2023年10月20日撮影

IMG_4705.jpg阪堺電気軌道上町線 阿倍野-松虫 2023年10月20日撮影

ちょうど松虫電停の手前が併用軌道と専用軌道の境目になっている。

IMG_4708.jpg阪堺電気軌道上町線 松虫電停 2023年10月20日撮影

IMG_4735.jpg阪堺電気軌道上町線 松虫電停 2023年10月20日撮影

IMG_4717.jpg阪堺電気軌道上町線 松虫電停 2023年10月20日撮影

IMG_4788_20231118144203371.jpg阪堺電気軌道上町線 松虫-阿倍野 2023年10月20日撮影

IMG_4772.jpg阪堺電気軌道上町線 松虫-阿倍野 2023年10月20日撮影

IMG_4740.jpg阪堺電気軌道上町線 松虫-阿倍野 2023年10月20日撮影

最後はあべのハルカスバックにて。

IMG_4730.jpg阪堺電気軌道上町線 阿倍野-松虫 2023年10月20日撮影

IMG_4757.jpg阪堺電気軌道上町線 阿倍野-松虫 2023年10月20日撮影

ラストは古豪の502号で締め!

IMG_4796_20231118144207914.jpg阪堺電気軌道上町線 阿倍野-松虫 2023年10月20日撮影
近代的なあべのハルカスとの対比が良い感じです。

IMG_4804.jpg阪堺電気軌道上町線 阿倍野-松虫 2023年10月20日撮影

これで阪堺電気軌道の撮影はおしまいです。路線も長く、ほんの一部でしか撮影ができませんでしたが、またの訪問の楽しみにしたいと思います。今回は出会えませんでしたが、最古号車のモ161号が走る時に訪問してみたいですね。

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阪堺電気軌道 散歩(終点浜寺駅前へ) 

阪堺電気軌道の撮影に来ています。
住吉大社付近で撮影していましたが、せっかくなので阪堺線の終点の「浜寺駅前」まで乗り通してみたいと思います。

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阪堺電気軌道上町線 神ノ木-住吉 2023年10月20日撮影
住吉電停から乗車します。1001形1001号 堺トラム茶ちゃがやってきました。

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阪堺電気軌道阪堺線 浜寺駅前電停 2023年10月20日撮影
終点の浜寺電停に到着しました。かなりの長い距離があり乗りごたえがありました。ここは堺市西区でJR阪和線だと鳳などが近い場所です。

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浜寺駅前はこんな感じ。風情がある駅舎だ。現在近くを走る南海本線の高架化により阪堺線も仮線の設置が進んでおり、もうすぐ休止となる見込み。

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阪堺線の浜寺駅前のすぐそばには、南海電鉄の浜寺駅の旧駅舎が保存されている。背景は南海本線で高架化工事が進んでいるようだ。現在は阪堺線が北寄りで南海本線の線路をオーバークロスしているが、高架化により現在の浜寺駅前から南海本線沿いの仮線へ移設されるとのこと。

さて雨も降りそうですので、天王寺方面に戻ることにします。

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浜寺駅前にて
行きと同じ1001形1001号に乗車して折り返し。運転席から見える線路が休止になる予定の区間。

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浜寺駅前を出るとちょうど雨が降り出し、そして土砂降りに。。。
すぐに折り返し乗車して良かった。

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阪堺電気軌道 散歩(住吉大社と一緒に撮影) 

阪堺電気軌道の撮影に来ています。
住吉には住吉大社があります。初詣の時期には旧型電車も総動員して臨時ダイヤで初詣客の輸送が行われます。訪問した時はちょうど七五三の時期でした。
住吉大社と絡めて阪堺電車を撮影してみます。

阪堺電気軌道阪堺線 住吉鳥居前-細井川 2023年10月20日撮影

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阪堺電気軌道阪堺線 住吉鳥居前-細井川 2023年10月20日撮影
境内から撮影する有名なアングル。電車と並行して車が通過するので何回かチャレンジしての撮影となった。少し高い位置からの撮影は反橋から振り返っての撮影。

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阪堺電気軌道阪堺線 住吉-住吉鳥居前 2023年10月20日撮影

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阪堺電気軌道阪堺線 住吉-住吉鳥居前 2023年10月20日撮影

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阪堺電気軌道阪堺線 住吉鳥居前 2023年10月20日撮影

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阪堺電気軌道阪堺線 細井川-住吉鳥居前 2023年10月20日撮影

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阪堺電気軌道阪堺線 住吉-住吉鳥居前 2023年10月20日撮影

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阪堺電気軌道阪堺線 住吉-住吉鳥居前 2023年10月20日撮影

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阪堺電気軌道阪堺線 住吉鳥居前-住吉 2023年10月20日撮影
大社の周りにはいろいろな石碑や灯篭などがあるので被写体には事欠かないが、路面電車と一緒となるとなかなか難しい。。。

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阪堺電気軌道阪堺線 住吉鳥居前 2023年10月20日撮影

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阪堺電気軌道阪堺線 住吉鳥居前 2023年10月20日撮影

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阪堺電気軌道阪堺線 住吉鳥居前-細井川 2023年10月20日撮影

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阪堺電気軌道阪堺線 住吉鳥居前-住吉 2023年10月20日撮影
大社正面の有名なアングルも並行して走る車との戦い。苦労した。

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阪堺電気軌道阪堺線 住吉鳥居前-細井川 2023年10月20日撮影

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阪堺電気軌道阪堺線 住吉鳥居前-細井川 2023年10月20日撮影

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阪堺電気軌道阪堺線 住吉鳥居前-細井川 2023年10月20日撮影

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住吉大社
中に入らせて頂きましたが、どの建物でお参りすればいいか分からなかった。。。

本日もご覧頂きありがとうございます。

阪堺電気軌道 散歩(住吉・住吉鳥居前付近にて) 

阪堺電気軌道の撮影に来ています。帝塚山四丁目電停から歩いて住吉電停までやって来ました。駅間が短いのであっという間です。
上町線の住吉電停の先で恵美須町からきた阪堺線の線路と合流します。住吉から先の区間は阪堺線の区間となります。両方の路線が乗り入れる区間なので路面電車の撮影効率も一気に上がりました。

阪堺電気鉄道上町線 住吉-神ノ木 2023年10月20日撮影
上町線の我孫子道方面の住吉電停から住吉鳥居電停方面を望む。
写真を左右に横切る道路に阪堺線の線路がある。709号が分岐して走る線路は上町線の天王寺方面の線路。ちょうど合流・分岐地点のポイントを通過するところだ。写真中央奥のトラックが止まっている駐車場の空き地が2016年1月末で廃止になった上町線の盲腸線の住吉公園電停跡。僅か200Mの路線だった。当時はもっと複雑な分岐地点だったようだ。

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阪堺電気軌道阪堺線 住吉-東粉浜 2023年10月20日撮影
こちらは併用軌道を直進する阪堺線のえびす町行。恵美須町、天王寺方面の共用電停は分岐ポイント前にある。一方で阪堺線の住吉電停は合流前のもっと北側にあり、住吉電停が3か所にある複雑な配置だ。

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阪堺電気軌道上町線 住吉-住吉鳥居前 2023年10月20日撮影

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阪堺電気軌道上町線 住吉電停
こちらの電停は天王寺方面からの電車が止まる住吉電停。3の表示は3番ホームのことか?それぞれ離れているので分かりづらい。

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阪堺電気軌道阪堺線 住吉鳥居前-住吉 2023年10月20日
上町線、阪堺線の両方の電車を見ることができる。恵美須町から来る阪堺線の電車は基本、この先の我孫子道止まりになるようだ。

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阪堺電気軌道阪堺線 住吉-東粉浜 2023年10月20日撮影
住吉電停から分岐せずまっすぐに恵美須町方面に進んでいく709号。ちょうど阪堺線の住吉電停が見える。

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阪堺電気軌道阪堺線 住吉-住吉鳥居前 2023年10月20日撮影
先ほど帝塚山四丁目の電停で撮影していた低床の1101号が天王寺駅前から戻ってきた。こちら側から撮影するとアニメキャラが描かれているのがよく分かる。ちょうど阪堺線、上町線共用の住吉電停の脇を通過。

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阪堺電気軌道阪堺線 住吉鳥居前電停 2023年10月20日撮影

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阪堺電気軌道阪堺線 住吉鳥居前-細井川 2023年10月20日撮影
住吉神社の鳥居前には張り紙だらけのディープな薬屋?占い屋?があった。708号は貸切電車で、小学生か幼稚園生がたくさん乗っていた。校外学習かな?

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阪堺電気軌道阪堺線 細井川-住吉鳥居前 2023年10月20日撮影
同じカラーリングながら、旧型車両の機器流用のモ601 606号と、新製車両のモ701 703号

本日もご覧頂きありがとうございます。




阪堺電気軌道 散歩(神ノ木→住吉) 

阪堺電気軌道上町線の沿線を散歩しています。神ノ木電停までやって来ました。この電停は南海電鉄高野線をオーバークロスする脇に設けられているので、両方向とも勾配になっている。


阪堺電気軌道上町線 帝塚山四丁目-神ノ木 2023年10月20日撮影
天王寺方面を望む。ダイナミックなカーブを描きながら勾配を上って来るのを見ることができる。

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阪堺電気軌道上町線 住吉-神ノ木 2023年10月20日撮影
こちらは住吉方面。結構な勾配になっている。モ500形501号がやって来た。前照灯1灯がいいね。

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阪堺電気軌道上町線 神ノ木 2023年10月20日撮影

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阪堺電気軌道上町線 神ノ木 2023年10月20日撮影
ラッピングを見ているのも楽しみの一つ。岡崎屋質店は大阪らしい賑やかな広告ラッピングだ。
神ノ木電停は高い位置にあるので空が入り開放感がある。天気が悪かったのが残念。

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阪堺電気軌道上町線 住吉-神ノ木 2023年10月20日撮影
煉瓦造りのオーバークロスがあった。

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阪堺電気軌道上町線 神ノ木-住吉 2023年10月20日撮影
神ノ木電停から住吉方面に少し進んだ場所にて。神ノ木電停の位置が分かる。ちょうど勾配の頂上に電停が設けられている。

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阪堺電気軌道上町線 住吉-神ノ木 2023年10月20日撮影
沿線の各所で見ることができた古レールを使った柵。

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阪堺電気軌道上町線 住吉-神ノ木 2023年10月20日撮影
ぶらぶら歩いてきて住吉電停付近までやって来ました。住吉電停は恵美須町からの阪堺線との分岐駅です。近くには住吉大社もありこの辺りで少し滞在し撮影してみようと思います。

本日もご覧頂きありがとうございます。

阪堺電気軌道 散歩(帝塚山四丁目→神ノ木) 

阪堺電気軌道の沿線を歩いています。
帝塚山三丁目で途中下車、隣の帝塚山四丁目までぶらぶら歩いてきました。
この電停で少し撮影をしてみます。

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阪堺電気軌道上町線 神ノ木-帝塚山四丁目 2023年10月20日撮影

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阪堺電気軌道上町線 帝塚山四丁目 2023年10月20日撮影
電停にホーム脇にお花の鉢がありました。こちらを入れて撮影してみました。レールを使った柵にも注目。

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阪堺電気軌道上町線 帝塚山三丁目-帝塚山四丁目 2023年10月20日撮影
阿倍野で見送った502号が折り返してきた。この辺りは道路との併用軌道になっているが駐車車両などがあると結構狭い。

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阪堺電気軌道上町線 帝塚山四丁目 2023年10月20日撮影

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阪堺電気軌道上町線 帝塚山四丁目 2023年10月20日撮影
阪堺電気軌道と言えば1928年製造のモ161形が有名だが、モ501形もレトロ感があり貫禄十分だ。

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阪堺電気軌道上町線 帝塚山四丁目-神ノ木 2023年10月20日撮影
神ノ木方面は専用軌道に変わる。南海高野線をオーバークロスするため勾配がつけられている。

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阪堺電気軌道上町線 神ノ木-帝塚山四丁目 2023年10月20日撮影

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阪堺電気軌道上町線 帝塚山四丁目 2023年10月20日撮影

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阪堺電気軌道上町線 帝塚山三丁目-帝塚山四丁目 2023年10月20日撮影
阪堺電気軌道には超低床車両も運転されている。1101形1101号は2020年製造の新しい車両だ。撮影時には気づかなかったが・・・「転生したら阪堺電車やった件」の特別ラッピング車両だった。

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南海電鉄高野線 住吉東-帝塚山
神ノ木電停へ向かって歩いていく途中、ちょうど南海電鉄の踏切が鳴った。
やって来たのは東武鉄道のような塗装の泉北高速鉄道の5000系だ。

本日もご覧頂きありがとうございます。

阪堺電気軌道 散歩(天王寺駅前→帝塚山三丁目) 

10月20日-21日と関西へ路面電車巡りへ。
1日目は阪堺電気軌道を午後から訪問。例によって全く土地勘がなく、撮影地も分からないので、適当に路面電車に乗車と歩きながら移動し撮影してみます。
とりあえず天王寺駅前から住吉まで上町線を巡ってみます。

阪堺電気軌道上町線 天王寺駅前-阿倍野 2023年10月20日
天王寺駅前から徒歩で歩き始めました。阿倍野筋を南下する上町線。あべのハルカスバックで撮影できる交差点で何回かチャレンジましたが、交通量が多く車被りばかり。。。

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阪堺電気軌道上町線 阿倍野 2023年10月20日
平日のお昼時で人も多く、阿倍野筋には車も多いので阿倍野駅から乗車することに。
1957年製造のモ501形502が我孫子道方面からやって来た。変形3枚前面窓が特徴。

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阪堺電気軌道上町線 天王寺駅前-阿倍野 2023年10月20日撮影
阿倍野筋に敷かれた専用軌道は一部緑地化軌道になっている。モ601形 602はモ121形(元大阪市電1601形)の機器流用車。こういった車両の変遷を知るのも面白い。

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阪堺電気軌道上町線 帝塚山三丁目
602号に乗車しました。平日の日中でしたがなかなかの混雑。どこまでも進んでしまいそうなので、併用軌道となっている帝塚山三丁目で下車してみました。ちなみにモ701形705号はモ601形と外観は同じですが、こちらはオール新製車になっています。

こんな感じでしばらく更新してきます。
本日もご覧頂きありがとうございます。


中央東線 83レ

先日勝沼ぶどう郷駅近くの甚六公園のEF64 18号機を見に来たついでに、ブルサン貨物83レが通過するのでこちらも併せて駅近くで撮影。3連休の中日でもタキ無しの編成で運転されていました。
ブルサンの撮影をしたいなぁと思いつつ、全くできてないです。

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中央東線 勝沼ぶどう郷-塩山 83レ 2023年10月8日撮影

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下りのE353系も撮りたかったが、甲府発車の時刻だけ見ていたので、かいじがヒットせず。。。結局取り逃してしまいました。E353系もきちんと撮影したい車両です。

本日もご覧頂きありがとうございます。

プロフィール

熊猫

Author:熊猫
風景と鉄道をテーマに鉄道写真を撮影しています。
一番好きな車両のEF64型電気機関車の撮影機会が減ってしまったので、開設当初からのブログ名を思いきって変更しました(2022年1月)

関東地方を拠点として週末に撮影を楽しんでいます。
最近よく撮影している車両は255系です。路面電車の撮影もしています。

ブログの更新頻度はマイペースですが、よろしくお願いします。
よろしければ過去の書庫もご覧ください。
コメントもお気軽にどうぞ。
Instagramはwywpm935で更新。

※当ブログ内の写真や記事の無断転載は禁止です。対策でやや画質を落としています。

旧ブログ名「出撃!去り行く国鉄型電機関車EF64の撮影日記」

ブログ開始 2008年2月

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