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昌平橋架道橋からの神田川を渡る

神田、秋葉原、御茶ノ水界隈の総武本線、中央本線の鉄道構造物は歴史を感じるいい雰囲気があるものが多く点在しています。


昌平橋交差点を横切る美しいアーチの架道橋は昭和7年開通。

ダイナミックな鉄骨鉄橋が都心の真ん中に架かります。


2020年7月4日 回9050M 新宿わかしお送り込み回送

総武本線 秋葉原-御茶ノ水 

9052M 特急新宿わかしお 送り込み回送 7月4日撮影


続いて渡るのが神田川に架かるラーメン構造のガーダー橋。

こちらも渓谷に架かるかのようにダイナミックな橋です。


2020年7月4日 回9050M 新宿わかしお送り込み回送②

総武本線 秋葉原-御茶ノ水 

9052M 特急新宿わかしお 送り込み回送 7月4日撮影


この日は朝から雨降り。

青増し現像でイメージ写真のように仕上げてみました。


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緑の季節

新緑の季節は外出自粛で撮影に行けなかったけど、稲の緑の季節の撮影は叶った。

雨の撮影が嫌で去年は梅雨の時期は255系の撮影をさぼっていましたが、梅雨時の撮影もまた良いものですね。


2020年6月27日 4010M しおさい10号②

総武本線 佐倉-物井 4010M しおさい10号 6月27日撮影


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モノサク 梅雨の晴れ間

今年の梅雨はスカッと晴れる梅雨の中休みも少なくて、曇りカットを増産。

早く梅雨明けして欲しいものです。


先日ロクヨンの写真をUPしたのと同じ構図で255系を。

佐倉駅から加速してきた特急しおさいがモノサクの水田地帯を駆け抜けます。


2020年6月27日 4010M しおさい10号

総武本線 佐倉-物井 4010M 特急しおさい10号 6月27日撮影


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ハルジオン? ヒメジョオン?

連休に入っていますが、社用があったり、コロナが再拡大してきたり、そして何よりも天気が悪く夏空は何処へやら。。。イマイチ撮影に行く気持ちにならないです。




さて本題。花の名前はあまりわかりません。写真を写すと教えてくれるスマホアプリもあるみたいですね。


このお花はよく見かける花。ネットで調べると似た花で「ハルジオン」「ヒメジョオン」と2種類があるみたい。


季節的に「ヒメジョオン」ですかね???



2020年6月27日 4005M しおさい5号


総武本線 物井-佐倉 4005M しおさい5号 6月27日撮影



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短時間滞在 東海道線 清州駅にて

このようなご時世ですが、7月は社用で遠方に行くことが多く来週も週半分は出張というスケジュール。。。この日は朝の都内の混雑を避け早めに行動。待ち合わせ時間の前に10分程度だけお手軽駅撮り。


時間的に余裕があったので東京駅、名古屋駅と仕事をしながら時間を潰していましたが、名古屋駅の在来線のホーム上がると大幅遅延のSRCが通過。これなら早く清州に行けばよかったと後悔。初めてSRCの姿を見ました。


清州駅では15分程度だけ滞在しすぐに名古屋に戻ります。

まずはロクヨンが代走した2087レより。


東海道本線 清州駅 2087レ 7月16日撮影

枇杷島駅をノロノロ走っているのを抜かしてきましたが、着くとすぐに通過。

貨物機最若番の1002号機がやって来ました。EF210の代走みたいですね。ラッキーでした。


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東海道本線 清州駅 5780レ 7月16日撮影

これが撮影したく訪問。原色機でなかったのが残念。

名古屋地区は梅雨の晴れ間が広がりました。


B56A5562.jpg


B56A5569.jpg


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名古屋はこんな列車が日常的に見られるので本当にいいですね。


5780レ撮影後、すぐにやってくる普通電車で名古屋に戻ります。カメラをしまっていると・・・


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東海道本線 清州駅 5783レ 7月16日撮影

桃太郎牽引の石灰石返空がやって来ました。


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貨車も綺麗に整備されていますね。

この列車狙いで私用で訪問したいです。


B56A5548.jpg

撮影後すぐに名古屋に戻りました。15分もいなかったかな。

311系もJR東海しか見ることができませんね。


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撮り鉄と物(ガンプラ)撮り

今日は撮影についてのお話を。
ここしばらくコロナ禍直前に購入したEOS7D MrkⅡで撮影しているのですが、イマイチまだ使い慣れていません。咄嗟の動作が分からないことが多くステイホームの期間にもっと説明書の読み込みとカメラを色々といじっておけばよかったと少し思っています。
B56A5292.jpg

総武本線 物井-佐倉 2020年6月27日撮影


撮影していたあぜ道の向こうの踏切に子供たちが集まってきました。



撮影はほとんど手持ちが9割以上です。EOS7D MrkⅡはEOS50Dに比べるとピンとの精度や連写スピードが格段に上がりました。がしかしAF測点エリアの設定方法が習得できておらず、こちらは場数を踏んで慣れていくしかなそうです。



第一線を退いたEOS50Dはというと、使う機会が無かったのですが、先日久しぶりに引っ張り出して撮影してみました。YouTubeで知った100均材料での自作の撮影ブースを作り、ステイホーム期間中に作成していたガンプラを物撮りしてみました。


鉄道写真は刻一刻と状況が変わり一発勝負が多いですが、物撮りは何回も撮影できる反面事前の準備が大変です。プラモデルの撮影だとポージングとかライトの当たり具合とか・・・です。



IMG_8791.jpg


MSM-07S Z'GOK (シャア専用ズゴック) 1/144スケール



IMG_8785.jpg


MS-04 BUGU  (ブグ ランバラル機) 1/144スケール



ちょこっとだけ撮影してみましたが、ポージングをつくるのが大変ですぐに辞めてしまいました。


難しいし奥が深そう。。。撮り鉄のように感覚で撮影できないので勉強になります。鉄道撮影もきちんと撮影されている方は三脚を据えて構図を追い込んで撮影しているのでしょうが、私は手持ちで見たままを撮影することが多いです。



プラモデル撮影は撮り鉄に行けない天気の悪い日にでもボチボチと撮影していこうと思います。


プラモを作るペースによりますが、作り溜めと撮り溜めが出来たら、せっかくなので専用のブログかインスタでアップしたいなぁなんて思っています。



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モンシロチョウ

モンシロチョウと列車を一緒に写し込めることができました。

うまい具合にちょうど2匹が画角におさまってくれました。

何気ないスナップ撮影の練習電ならではです。その後、ガサガサ音を立てて構図を考えているうちに、本命の255系通過時にはいつのまにかちょうちょはいなくなってしまいました。気負わない方が良いものが撮れる事例です。。。


B56A5320.jpg

総武本線 物井-佐倉 2020年6月27日撮影


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モノサクで209系を撮る

NE'Xの運転はまだ間引き運転なんでしょうかね。モノサクに行っても見かける機会が少なくなった感じがします。朝会社に行く途中並走するN'EXは空気輸送です。


練習電は209系となりますが、こちらも経年運転となってきておりそろそろ去就の噂が出始めてきていますね。



総武本線 佐倉-物井 2020年6月27日撮影


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緑の海原

稲がみるみる育つ梅雨の時季。

モノサク界隈は緑の風景が広がります。

稲の高さに目線を合わせると緑の海原を走ってくるみたいに思えます。

晴れの日は少ないですが、こういった梅雨の景色もまた良いものですね。


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総武本線 佐倉-物井 1094レ 6月27日撮影


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総武本線 佐倉-物井 1094レ 6月27日撮影


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紫陽花に囲まれて

紫陽花は群生していなくて株単位で植えられているのでキリトリ世界で撮影をしました。

前回の正面から撮影したのち、体を回してとっさに後ろ追いを撮影したのですが、構図を決められないまま撮影。225系通過後にきちんと考えて撮影した209系の方がうまく撮れた気がします。

花の一部を切り取る時は、手持ちだとどこを撮影したか分からなくなるので三脚固定の方がいいですね。あとはもっと早く撮影地に着いて熟考することです。。。


2020年6月21日 4006M しおさい6号②

総武本線 佐倉-物井 4006M しおさい6号(後ろ追い) 6月21日撮影


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総武本線 佐倉-物井 6月21日撮影


翌週もまだ咲いていそうでしたので、再度紫陽花狙いで訪問しようと思いモノサクに行きましたが、先客がいたのと周りの田んぼがきれいだったので紫陽花との撮影はやめて田んぼ狙いにしてしまいました。また来年ですね。


本日もご覧頂きありがとうござます。



プロフィール

熊猫

Author:熊猫
ヤフーブログから引っ越ししました。
引き続き当ブログをよろしくお願いいたします。

山男ロクヨンを中心に撮影をしています。最近はEF65PFや255系もよく撮影しています。首都圏が撮り鉄活動の中心ですがたまにロクヨンを追い求めて遠征もします。

よろしければ過去の書庫もご覧ください。

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