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客車列車撮影(1999年編) 成田臨初撮影/成田線

コロナ禍で撮影に行けなくなり、穴埋め企画として始めたアーカイブ客車列車撮影シリーズ。

まだ世相を様子見しながらの撮影再開で、ブログ用の新着写真も在庫がない状況ですので、しばらくはこのアーカイブシリーズ織り交ぜて進めます。


今回からは1999年編。撮り鉄復活2年目となり、撮影行の頻度も多くなり、これといったテーマも持たずに気ままに撮影していました。ジョイフルトレインや団臨など機関車牽引の列車が走る時はちょくちょく合わせて出かけていたようです。今はロクヨンの大ネタぐらいしかネタものの撮影は行きませんが、当時は○○が走るとなるとそれに合わせて撮影に行っていました。レイルファンも今よりは全然少なかった気がします。


1999年の撮り始めは1月の成田臨から。この日が初めて成田臨の撮影に行きました。

既にEF58の入線はありませんでしたが、まだまだ関東各地から客車列車が乗り入れてきていました。


成田線 小林-安食 1999年1月24日撮影

常磐線系統からの成田臨はEF81が客車を牽引してやってくることが多かった気がします。

田端のEF81が充当され北斗星牽引の星ガマも乗り入れてきました。


19990124115.jpg

成田線 小林-安食 1999年1月24日撮影

当時の電車の成田臨は田町電車区の波動用の167系が充当されることが多かったです。

急行色の167系です。ライトが角目に改造されていますね。


19990124113.jpg

成田線 小林-安食 1999年1月24日撮影

こちらも167系かな。国鉄の急行型がまだまだ波動用で活躍していました。

この日は残念ながら我孫子口の成田臨は客車列車は1本だけだったみたいですね。。。


19990124112.jpg

成田線 小林-安食 1999年1月24日撮影

成田線&常磐快速線では103系の低運転台車がまだまだ活躍していた時代です。

自然の中を走る103系は新鮮でした。


本日は以上です。

ご覧頂きありがとうございます。

プロフィール

熊猫

Author:熊猫
ヤフーブログから引っ越ししました。
引き続き当ブログをよろしくお願いいたします。

山男ロクヨンを中心に撮影をしています。最近はEF65PFや255系もよく撮影しています。首都圏が撮り鉄活動の中心ですがたまにロクヨンを追い求めて遠征もします。

よろしければ過去の書庫もご覧ください。

ブログ開始 2008年2月

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