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善光寺平を望む

8087レを追いかけて姨捨までやって来ました。
初めて善光寺平を望むお立ち台へ訪問しました。薄日も差してきたので午前中は逆光に。手前の線路と奥の善光寺平との露出ワークが難しかった。雑草も凄く夏場は脚立が無いと厳しいかも。。。

篠ノ井線 姨捨-桑原信号所 8087レ 6月12日撮影

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篠ノ井線 姨捨駅 8087レ 6月12日撮影
ちょうど姨捨駅に到着すると8087レがゆっくりと入線してきていました。

さてロクヨン撮影の早朝の部はこれにて終了。
8087レは思った通りの撮れ高を稼ぐことができました。各駅とも運転停車時間が長いのでバタバタせずに余裕をもって撮影できるのが良いですね。

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姨捨SAできのこ肉そばで朝食。お昼の部の中央西線へ移動です。

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聖高原ストレート

8087レを追いかけて、聖高原へ。
聖高原から冠着までの間は何回か過去に撮影したことがある場所。臨時列車の撮影ばかりで混雑するお立ち台の聖高原ストレートにはまだ訪問したことが無かったので初めて行ってみました。

篠ノ井線 聖高原-冠着 8087レ 6月12日撮影
2両だと少し寂しいですね。この辺りの田んぼはだいぶ稲が成長していました。

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篠ノ井線 聖高原-冠着 8087レ 6月12日撮影
原色機が数を減らしている頃によく見ることができた、過渡期の原色と更新色の組み合わせ。今は逆に更新色の方が数を減らしてきているので、こういった塗装が違う組み合わせもそのうち見ることができなくなるかもしれませんね。

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北アルプスバック

8087レを追っかけて坂下の大カーブにやって来ました。
この場所、カシオペア信州の撮影で何回もロケハンはするものの、撮り鉄が集結し毎回断念している撮影地。今回は点々と同業者が2名いるだけでゆったりと撮影できました。
天気は曇天でしたが、遠くに北アルプスを望むことができてラッキーでした。

篠ノ井線 坂下-聖高原 8087レ 6月12日撮影

カーブなので何枚も撮影できます。
SSを落として流し撮り。意外とスピードが遅くブレブレ。歩留まりが極端に悪かったです。
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篠ノ井線 坂下-聖高原 8087レ 6月12日撮影

もう少し8087レを追いかけてみます。
久しぶりのロクヨンの撮影はやっぱりいいなぁ。

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第三白坂トンネル飛び出し

平瀬信号所から移動。明科-西条駅間へ。
新線切替区間の第三白坂トンネル飛び出しを狙ってみます。
この場所を訪問するのはブルートレイン信州の撮影をした時以来だから何年ぶりだ?
近くには旧線跡のトンネルやキロポストなどを見ることができ待ち時間も飽きません。

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篠ノ井線 明科-西条 8087レ 6月12日撮影

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篠ノ井線 明科-西条 8087レ 6月12日撮影

重連単機回送も良いものですね。
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平瀬信号所俯瞰

日常的に地元を走っていたEF64の関東運用が無くなり、こちらから出向いていかないとロクヨンの撮影ができなくなってしまった。。。先週末は夜に松本入りし、久しぶりにロクヨンを1日中追っかけまわしてきました。

追っかけ撮影はその時の成り行きで撮影することもありましたが、計画が無いだけに結局バタバタになり、思うような撮影ができないことが多々ありました。今回はきちんと撮影計画を立て、よほどのことが無い限り計画通りに撮影することにしました。さてそれが吉と出るか凶と出るか・・・。

まずは早朝の重連回送8087レの撮影より。
平瀬信号場をアイレベルから撮影しようと思い現地に行きましたが、以前カシオペア信州を撮影した田んぼには立ち入り禁止の立て看板が。いきなり計画が崩れましたが、昨年同じく平瀬信号所を通過するカシオペア信州を俯瞰したポイントへ移動。

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篠ノ井線 松本-田沢 8087レ 6月12日撮影
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篠ノ井線 松本-田沢 8087レ 6月12日撮影

久しぶりに再会したロクヨン。
やはり信州を走る姿が似合います。

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ロクヨンだけを撮影する信州遠征②

ロクヨンだけを撮影する信州遠征の続きです。塩尻機関区篠ノ井派出に着くとすぐに機関車誘導係の方が歩いてきました。まもなく土曜日の朝限定で運転されている臨時重単8467レが入区するようです。これは間に合ってラッキーでした。

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塩尻機関区篠ノ井派出 臨単8467レ 10月3日撮影


ブロアー音が近づいてきて姿を現したのはなんと原色重連でした!


そろりそろりと誘導係の方がいる小屋まで近づいてきます。



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ゆっくり近づいてくるので撮り放題です。


関東にやってくるのは更新機が多いのですが、篠ノ井派出の駐機だけで3機と両数が増えましたね。



誘導係の方をステップに乗せて再出発。こちらは顔出しになるため割愛。



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機関庫の奥にある留置線に引き込んで停車。1036、1022号機のペアでした。


お正月前後に来ることが多かった篠ノ井派出では留置線にもブルサンやロクヨンがたくさん駐機していましたが、通常期ではがらんとしています。もっと前には一番北側の線路に使わなくなったロクヨンゼロが何機も縦列留置されていました。。。



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ウテシさんが下車して駐機完了かな。パンタもそれぞれ1基づつ降ろしていますね。



本当に短い滞在時間でしたが、臨単8467レの入線が見ることができて良かったです。もう少し早い新幹線に乗っていたら稲荷山辺りで走行シーンが撮影できましたが・・・かなり満足感を得られた足慣らしでした。



さてもう少しロクヨンを撮影したいところでしたが、そろそろ中央西線まで移動しないと8084レが撮影できなくなります。一気に塩尻まで大移動です。



続く。



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ロクヨンだけを撮影する信州遠征①

先週末は久しぶりに長野県に遠征していました。GO to トラベルの恩恵やJRやレンタカーも割引中で通常期よりも格安での撮影行となりました。ロクヨンだけを撮影する今回の遠征は山の中や田んぼなど密にならない場所の訪問ばかりですが、感染対策をきちんとして出発。


今回は新幹線で長野駅へ。朝の8時38分到着。中央西線へ向かうのはまだ早いのでまずは足慣らしで塩尻機関区篠ノ井派出へ。久しぶりの訪問です。


塩尻機関区篠ノ井派出 10月3日撮影

機関庫にはブルサンとロクヨンの姿が。両機ともブロアーを唸らせ整備中です。

線路のすぐ横には住宅があり鉄道ファンにはたまらない立地条件です。


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塩尻機関区篠ノ井派出 10月3日撮影

原色のロクヨンセンを再び篠ノ井で見れるとは・・・


現地についてすぐに機関車誘導係の方が歩いてきました。

土曜日の朝限定で篠ノ井線で運転されている重単8467レが入区するようです。


続く。


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梅雨の信州遠征 突然来たロクヨン重連

信州遠征の続きです。2日目は篠ノ井線内で信州カシオペア紀行を狙います。

前日に篠ノ井線内で発生した車との衝突事故の影響で、信州カシオペア紀行も日野駅の待避線で長時間抑止にあうなどダイヤ乱れの影響をもろに受けていました。

朝起きて早速Twitterで調べてみると、もともと塩尻での夜間停泊をするダイヤのおかげで、篠ノ井線からは時刻通りで運転されそうです。


GoogleMapで目星を付けていた場所に早速向かいました。

朝から雨が降っていてハードコンディションでしたが、既に数名が待機。レンズの焦点距離が合わず車にレンズを取りに行っていると遠くから暖色2灯のヘッドライトが近づいてきます。目を凝らすとロクヨンです。早通かと思い焦っていると・・・


篠ノ井線 松本-田沢 単5463レ 7月14日撮影

ロクヨン重連が姿を現しました。通常なら5463レはブルサン牽引のタキ車で通過する予定ですが、昨日のダイヤ乱れの影響を受けているようです。 思いがけぬ収穫ができて良かった。


さて撮影者も次第に集まり本番の信州カシオペア紀行を待ちます。


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早朝の篠ノ井線を行く ワイドビューしなの

雨上がりの篠ノ井線。
朝霧があるだけで叙情的になる。
「ワイドビューしなの」の一番列車。
パノラマグリーン車のお顔もいいけど貫通型もかっこいい。
つくづく383系はいい車両だなと思う。


篠ノ井線 聖高原-坂北 
1002M ワイドビューしなの2号
9月30日撮影

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新春の塩尻機関区篠ノ井派出訪問

あけましておめでとうございます。今年も当ブログを宜しくお願い致します。
 
年末に中央西線へ撮影に出かけてきましたが、年明けは帰省で長野へ2往復目。途中恒例の塩尻機関区篠ノ井派出を訪問してきました。
 

塩尻機関区篠ノ井派出 1月2日撮影
3が日は北信地方は降雪かなと思い準備して帰省しましたが、快晴でした。ロクヨンが正月休みで同僚のブルサンとともに昼寝していました。
 

塩尻機関区篠ノ井派出 1月2日撮影
1日に回送されてきたロクヨン重連も加わり珍しく4両のロクヨンを見ることが出来ました。ブルサンも多数駐機しておりにぎやかです。山岳用電機機関車の基地でカッコいいなぁ。
 

塩尻機関区篠ノ井派出 1月2日撮影
ブルサンはうっすら雪化粧していました。トップナンバー1号機の姿も。
 

塩尻機関区篠ノ井派出 1月2日撮影
ロクヨンセン1009号機。今年は何回ロクヨン撮影できるかな。
 
石油輸送は正月三が日明けからですかね。
私も週明けから仕事始めです。。。長いお正月休みもあっという間に終わってしまいました。
 
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プロフィール

熊猫

Author:熊猫
ヤフーブログから引っ越ししました。
引き続き当ブログをよろしくお願いいたします。

山男ロクヨンを中心に撮影をしています。最近は255系もよく撮影しています。首都圏が撮り鉄活動の中心ですがたまにロクヨンを追い求めて遠征もします。

よろしければ過去の書庫もご覧ください。
コメントもお気軽にどうぞ。


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